венское метро. австрийский рейд

Венское метро.



Основным транспортом в Вене было метро, или die U-Bahn.



Обычно вход в метро совмещен с переходами под дорогами.



И содержит кучу магазинчиков.



Но обратите внимание сколько свободного места для людей. А в нашей скотовозке места для людей нет.



Тут запросто можно играть в футбол, хоккей и устраивать забеги на короткие дистанции.



Метро от улицы отделяют просто столбики, без этих идиотских дверей от которых надо уворачиваться чтоб не получить в лоб. Навигация на высоте.



На столбиках стоят автоматы для пробития билетиков. Билет один на все виды транспорта и действует определенное время, а не на одну поездку. Хорошо это или плохо - хз, есть свои плюсы и минусы, но то что один билет должен действовать на все виды транспорта - однозначно.



Билеты можно купить в автоматах (цивилизация!), автомат принимает все виды оплаты, и меню в нем на нескольких языках.



Что будет если вы не пробьете билетик? Вероятно вы попадете на облаву контролеров, вот тех чуваков в жилетках которые перегородили переход между ветками. Они стояли молча в ряд, их было восемь))



В метро можно сходить в туалет, невероятно! Киевская скотовозка нервно курит.



А еще в вестибюлях есть вот такая прикольная штука, можно понаблюдать за наблюдателями наблюдающих за метро.



Купивши билет и затем пробивши его спускаемся на платформы.





Инвалид может спустится на лифте.



Для ориентации надо знать конечную остановку куда идет состав, от этого зависит поедете ли вы в нужную сторону. Плохо что навигация станций находится не по центру как у нас, а с одного из краев платформы.



Платформы все выкрашены в цвета ветки.



Открытая платформа



Эстакада метро.



Прибамбасы на платформе.



Вагончики есть как старые.



Для открытия дверей надо дернуть за ручку.



В вагонах есть бесплатные газеты и журналы. И что самое главное отдельные сиденья для каждого человека, а не как в нашей скотовозке где на нары набиваются под завязку.



Современный вагон. Его можно пройти просто насквозь от первого вагона до последнего. Он типа "Икаруса" с гармошкой.



Внятная индикация на которой показывается следующая станция и на какую сторону выходить, а не как в нашей скотовозке, можно только время узнать по мониторам с рекламой и название станции которую ты прощелкал.



Переходы между станциями.



Метро ходит реже чем у нас, но зато там состав длиннее. В целом венское метро удобнее и практичнее чем киевское.



<<< парк пратер  |  покатушки по дунаю  >>>